Araba akustiği hoparlörü, doğal olarak önemsediğimiz verimliliği elektrik akustik dönüştürücüsü olarak görüyor, ses basınç seviyesi, hoparlöre karşı karakteristik hassasiyet ile daha uygun ifade edecek, burada aşağıdaki birkaç kavramı tanıtıyoruz.
(1) Belirtilen frekans bandındaki karakteristik hassasiyet. Serbest alan koşullarında belirtilen frekans bandında kornaya giriş gücü 1W pembe gürültü sinyaline eşdeğerdir ve ses basıncı referans ekseninde referans noktasından 1m uzaktadır. Serbest alan, ses yansımasının olmadığı alandır. Uzayda, nokta ses kaynağı tarafından yayılan ses basıncı P ile test mesafesi R arasındaki ilişki, P, genellikle yankısız bir odada ölçülen R ile ters orantılı olacak şekilde olmalıdır.
(2) Belirtilen frekans bandındaki karakteristik hassasiyet seviyesi. Yani, logaritmik karakteristik duyarlılık. Karakteristik duyarlılığın referans ses basıncına oranının logaritması, dB ile gösterilen 20 ile çarpılır. Referans ses basıncı 2×10-5Pa'dır.
(3) Burada bahsedilen araç ses hoparlörlerinin pembe gürültüsü, frekansla orantılı frekans bant genişliği ile sürekli ve tek biçimli gürültüye atıfta bulunan bir tür gürültü sinyalidir. Yani geniş bir bant üzerinde bant genişliğine eşit oranda aynı enerjiye sahip gürültüdür.
Burada bahsedilen referans ekseni, boynuz ekseni boyunca boynuz ekseni adı verilen bir düzlem tanımının boynuza paraleldir ve referans yüzeyine dik olan çizgiye referans ekseni denir, referans ekseni ve referans yüzeyinin kesişme noktasıdır. referans noktası denir.
(4) Korna giriş gücü 1W değil, diğer güç değerleri olduğunda, çıkış ses basınç seviyesinin SPLMAX =Lp+10lgW0 olarak hesaplanabileceğine sıklıkla rastlanır, burada Lp -- karakteristik hassasiyet seviyesi; W0 -- Bu noktada giriş gücü.