Araba akustik hoparlör, doğal olarak önemsediğimiz verimliliği elektrik akustiği dönüştürücü olarak görüyor, ses basıncı seviyesi, hoparlöre karakteristik duyarlılık ile daha uygun ifade edecek, burada aşağıdaki birkaç kavramı tanıtın.
(1) Belirtilen frekans bandındaki karakteristik hassasiyet. Serbest alan koşullarında belirtilen frekans bandında, kornaya giriş gücü 1W pembe gürültü sinyaline eşdeğerdir ve ses basıncı referans eksenindeki referans noktasından 1m uzaktadır. Boş alan, ses yansımasının olmadığı alandır. Uzayda, P noktası ses kaynağı tarafından yayılan ses basıncı ile R test mesafesi arasındaki ilişki, P'nin genellikle bir anekoik odada ölçülen R ile ters orantılı olması gerekir.
(2) Belirtilen frekans bandındaki karakteristik hassasiyet seviyesi. Yani logaritmik karakteristik duyarlılık. Karakteristik hassasiyetin referans ses basıncına oranının logaritmasının logaritmasının 20 ile çarpıldığı, dB ile gösterilir. Referans ses basıncı 2×10-5Pa'dır.
(3) Burada belirtilen araba ses hoparlörlerinin pembe gürültüsü, frekansla orantılı frekans bandı genişliği ile sürekli ve düzgün gürültüyü ifade eden bir tür gürültü sinyalidir. Yani, geniş bir bant üzerindeki bant genişliğine eşit oranda aynı enerjiye sahip gürültüdür.
Referans ekseni burada belirtilmiştir, referans yüzeyi adı verilen düzlem tanımının boynuzu ile paraleldir, boynuz ekseninden geçer ve referans yüzeye dik çizgiye referans ekseni, referans ekseni ve referans yüzey kesişim noktası referans noktası denir.
(4) Korna giriş gücü 1W değil, diğer güç değerleri olduğunda, çıkış ses basıncı seviyesinin SPLMAX =Lp +10lgW0 olarak hesaplanabileceği, burada Lp - karakteristik hassasiyet seviyesi; W0 -- Bu noktada giriş gücü.